作为广汽本田重要战略车型,皓影(BREEZE)凭借极富美感的外观、优越的驾驶性能、前瞻的科技配置等产品优势,上市即热销,首月销量便破万

  美溢于形,挖掘“最美本田车”魅力之源

高颜值SUV——试驾广汽本田皓影(BREEZE)锐·混动

皓影(BREEZE)锐·混动外观

  带着前瞻美学设计,皓影(BREEZE)从千篇一律的传统SUV框架中完全跳脱出来,彰显出年轻鲜明的态度。它以去除冗余的减法美学设计,实现SHARP(锐利鲜明)和 ELEGANT(优雅考究)的设计美学,展现出先进智能、令人印象深刻的风格形象。

  前脸巧妙点缀前格栅饰条,与全新设计的流光大灯融为一体,整体气势感十足。车身侧面线条优美流动,再配合熏黑光纤LED组合尾灯造型,即使处于静态也能感受到皓影(BREEZE)迸发出来的时尚运动感。

  与汽油版不同的是,皓影(BREEZE)锐·混动车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识,车身尾部采用隐藏式排气管结构,显著增加了混动车型辨识度。

高颜值SUV——试驾广汽本田皓影(BREEZE)锐·混动

SPORT HYBRID专属动感蓝色标识

  在内部空间上,皓影(BREEZE)锐·混动也与汽油版做出了区隔。混动版搭载先进的SBW按键式电子换挡,中央显示屏也换装混动风格,显得更先进,更科技。柔软舒适的加热座椅、豪华防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统等配置则与汽油版保持一致。

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SBW按键式电子换挡

  值得一提的是,混动系统的加入并未对空间产生影响,后排同样可实现放倒,与汽油版的空间表现几乎无异,可见本田在混动系统小型化、空间利用率上已做到炉火纯青的地步,还是一如既往的优秀。而且,皓影(BREEZE)锐·混动电池组冷却效果进一步提升,尺寸减少,再加上IPU被优化布置于后排座椅下方,后备厢空间可得到充分利用,确保使用灵活性。

  此外,皓影(BREEZE)还推出了更高级、更个性的BLACK EDITION幻夜系列,它匹配酷炫的全黑车身,前脸搭配熏黑前中网饰件与炫目的熏黑灯眉,车身自带熏黑套件,车尾则搭载个性尾标,像是自带改装风格的“黑武士”。幻夜系列还配备熏黑内饰,座椅拥有BLACK EDITION专属标识,乘坐质感如同高级定制般的舒适,产品实力不容小觑。

  驾驶乐趣远超同级,混动SUV专属的多倍快乐

  皓影(BREEZE)锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统实力强劲,已多次获得“沃德十佳发动机”称号,受到行业广泛认可。

  相比上一代系统,第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升,在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等,其中大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性,电机可以V6 3.0L发动机同等的高扭矩平顺加速,再匹配发动机的强劲输出,使得皓影(BREEZE)锐·混动系统综合最大输出功率高达158kW,最大扭矩达315N·m。

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第三代i-MMD混动系统

  第三代i-MMD混动系统与众不同之处在于,它在动力分配上十分“聪明”,能够针对不同路况自动判断电机与发动机的擅长领域,在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换,达到同级别高水平的燃油经济性。

  随着油门轻踩,混动模式逐渐开启,发动机的介入近乎完美。此时发动机与电机共同协作,驱动车辆前行,动力处于随叫随到的状态,给予驾驶者十足的信心。当行驶到高速路段时,车辆则由发动机直接驱动,动力澎湃强劲,驾驭快感一触即发。

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皓影(BREEZE)·混动出色动力表现

  第三代i-MMD混动系统还具备强大的能量回收机制,在刹车、减速时会产生能量回收现象,整体续航能力十分强大。它的动力表现不会因为电池电量而受到很大影响,在不同模式下的动力响应都十分平顺、迅速,具备超强的广泛适用性,优于市场上大多数电动、插电式混动车型。

  得益于电机驱动的静音优势和ANC主动降噪功能等配置的加持,皓影(BREEZE)锐·混动NVH性能表现优异,车内氛围安静又舒适。另外,皓影(BREEZE)锐·混动在操控方面也丝毫没妥协,采用了市面主流的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合,兼顾舒适与运动。同时,它还搭载AHA敏捷操控辅助系统SFRD振幅响应减震系统等配置,在行驶到减速带、非铺张路面时能有效增强车辆灵敏反应度,完美过滤掉大部分震动和颠簸,最大程度保障乘坐的舒适性。

  多重便利加持,前瞻科技让出行更温暖

  除了高颜值、强大驾驶性能,皓影(BREEZE)锐·混动的前瞻科技同样值得期待,Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等科技,给出行生活提供了极大的便利。

  Honda CONNECT 2.0智导互联系统是本田最新研发升级的技术,首次搭载在皓影(BREEZE)上,足见皓影(BREEZE)在广汽本田旗下的战略地位。这个系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,还可根据智能语音识别进行系统控制,更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作,车主坐在车里即可轻松支付停车费,极大程度避免了人与人的接触风险。

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Honda CONNECT 2.0智导互联系统

  皓影(BREEZE)锐·混动搭载的脚踢式电动尾门也提供了愉悦、人性化的用车体验。提到这个便不得不佩服广汽本田在市场洞察方面的前瞻性,皓影(BREEZE)锐·混动搭载的脚踢式电动尾门可凭借内置感应器感知用户的操作,用户轻轻抬起脚触发感应器即可打开后备厢门,免除了接触的风险。此项配置在开发之初应该是希望为消费者提供更轻松、更高级的用车享受,此刻在疫情期间体验却更显安全与健康。同时,车内还配有等离子空气净化系统、车内空气过滤器(粉尘、花粉过滤),可有效清除病菌,消除异味,充分为驾乘者营造安全舒适的用车环境。 

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脚踢式电动尾门

  在安全科技上,皓影(BREEZE)锐·混动的配置堪称豪华,它在拥有ACE高级兼容性车身结构的基础上,还配备TPMS胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统、VSA车身稳定控制系统等功能,有效降低驾驶者的负担,让行车更轻松。此外,皓影(BREEZE)锐·混动搭载的Honda SENSING安全超感系统也非常实用,例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角,让行车更加方便安全;还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统,能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆,可自动跟随前车至停车,并重新启动,特别适用于城市拥堵路况。

  

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